低壓配電線路在設計變電所接線方式時，就應該加以考慮了，工廠里對一些用電量較大的車間，還設置車間變壓所，由變壓器對各用電設備進行供電，而對用電量較小的車間，就由配電變壓器直接供電。

低壓配電線路根據(jù)負荷的類別、大小、分布情況及負載的性質，進行設計布局，一般有放射式和樹干式兩種配電方式，如上圖所示。

放射式線路可靠性好，但投資費用高，故現(xiàn)在低壓配電接線常用樹干式，它可獲得充分的靈活性，當生產(chǎn)技術改變時，配電線路不必進行較大的變動，因此樹干式配電方式的費用較低廉，這就是它的兩大特點。當然從供電的可靠性而言，它不及放射式。

低壓配電線路有兩種安裝方法，即電纜敷設法和架空線敷設法。

電纜線路因在地下敷設，所以對外界的大風、結冰等自然影響很小，而且地面上不露電線，從而美化了市容與建筑物的環(huán)境，但是電纜線路的投資費用較高，檢修較困難，架空線路的優(yōu)點剛好與它相反。所以對于一般無特殊要求的場所，低壓配線都采用架空線路敷設法。

低壓架空線路一般是用木桿或水泥桿制成電線桿，用瓷瓶把導線固定在電桿的橫擔上。兩根電線桿間的距離在院內約為30~40m，而在空曠的地帶可達40~50m，導線之間的距離為40~60厘米，線路的架設盡可能短捷，同時要考慮架設與維護檢修的方便。