一.使用水電阻的意義
液體電阻起動器又稱“液體變阻器”(俗稱“水電阻”)。是為改善大中型繞線式交流異步
電動機的起動性能而研制的新型
起動器。液體
電阻起動器的基本原理是通過機械傳動
裝置使導電液體中兩平行極板的距離逐漸減小直至為零,使串入電機轉子回路中的電
阻值平滑減小,從而實現(xiàn)繞線式大中型電動機的重載平滑起動。它克服了頻敏電阻起動器沖擊電流大、難起動和操作不便等問題。適用于大型設備的電動機重載起動,是頻敏電阻起動器和金屬電阻起動器的替代產(chǎn)品。采用水電阻取代頻敏電阻起動器和金屬電阻起動器。
一般而言,
高壓電機如果直起,啟動電流是額定電流的6~8倍,這樣如果系統(tǒng)容量太小,也可能會將系統(tǒng)
電壓拖低20%甚至更厲害,這樣連在這個系統(tǒng)內的其他
電氣設備都有可能保護跳機,所以一般都會采用
軟啟動技術。我們所說的水電阻啟動,就是其中一種。起動性能及優(yōu)點:1. 系統(tǒng)功率因數(shù)高;2. 電網(wǎng)電壓波動較??;3. 起動平穩(wěn)無沖擊。在定子回路
中串入三相水電阻,電阻大小可通過傳動機構控制極板間距離來調節(jié),阻值平滑減小、起動過程在較小起動電流下進行。
我們水泥分廠使用的是上海東屋
電器有限公司生產(chǎn)的Bw2系列液體啟動變阻器。用來拖動水泥磨機和主排風機的轉子回路,作為電動機的啟動之用。它有啟動電流小,啟動力矩大,啟動平穩(wěn)的特點,比較適用我廠的電網(wǎng)容量范圍和啟動負載較大的問題。
二.水電阻的基本原理與結構
1.基本原理
靠溶解在水中的電解質(NaCO3)離子導電,電解質充滿于兩個平面極板之間,構成一個電容狀的導電體,自身無感性元件,故與頻敏、電抗器等起動設備相比,有提高電動機的功率因數(shù),節(jié)能降耗的功能。水電阻串入電動機定子回路以后,不僅能改變電動機的轉差率S,達到調速的目的,還能增加電動機起動時的轉矩,減小起動電流。具有平滑無級調速,并可使轉速達到額定轉速。HYT系列水阻調速器是以改變串入電機轉子回路的水電阻來調
節(jié)電機轉速的,電阻越大,電機轉速越低;電阻為零,電機達到全速。為了克服調速過程中水電阻過熱現(xiàn)象,循環(huán)冷卻裝置。
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水電阻溶液的配制
變阻器所用溶液是在99%以上的無水碳酸鈉(Na2CO3)和水(自來水)配制而成。配液用水好是蒸餾水,也可用軟化水,低限度應是經(jīng)過凈置后支掉沉淀物的生活用水。純水、蒸餾水更有利于降低電阻值。由于受用戶所用的碳酸鈉純度、水質、場地的環(huán)境溫度的影響,按給定比例配置的電解質液不一定能得到所要求的電阻值。所以,這時要根據(jù)公式電動機額定電阻R=U2e/3I2e來計算。其中U2e為電機轉子開路電壓(見電機銘牌);I2e為電機轉子額定電流(見電機銘牌)。將活動極板和固定極板分開至極限位置。用電壓電流表法依次測量每一相的電阻。測量值R1與計算值R比較,如測量值比計算值大,在
電解液中再加適量的碳酸鈉;如測量值比計算值小,電解液中需要加適量的水,然后再測量再調整,直到測量值與計算值相等為止。 注意:溶液配制時,必須先用適量的溫水把碳酸鈉充分攪勻,直至完全溶解后才能倒入箱體中,放水稀釋至液位線。不可先在箱體內放水再倒入碳酸鈉。
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水電阻的結構
變阻器主要由電極系統(tǒng),電極驅動系統(tǒng),電控系統(tǒng)以及上、下箱體四部分組成。電極系統(tǒng)設置在下箱體中,電極驅動系統(tǒng)以及電控設置在變阻器的上箱體中。上箱體中還裝有上、下限位
開關,以控制電極行程,并通過上箱體側面的標牌指示出動極的升降位置,下箱體的外側裝有液位觀察孔,加液口以及排液閥等,變阻器還裝有溫度繼電器和液位繼電器,用于控制溶液的溫度以及液面的位置。
4.工作條件
(1)安裝地點的海拔不超過2KM;
(2)周圍空氣溫度不高于40度,不低于5度;
(3)空氣相對濕度不大于90%,該月平均低溫度不超過25度;
(4)按裝類別屬三類;
(5)污染等級為3級的場合;
(6)安裝傾斜度不超過5度。
三.使用的注意事項和試車
1.使用
1.1.使用前必須檢查變阻器是否已經(jīng)做了可靠的接地保護。
1.2.使用前必須取下變阻器平衡固定件。
1.3.變阻器對控制電源相序有要求,使用前必須要判斷。為了防止接線或相序錯誤,極板運動方向不正確,損壞設備,變阻器出廠時,電極一般放在中間位置,當接通電源后,動極板應該上升,如果下降,說明控制電源相序反了,應立即斷開控制電源,調整相序。
1.4.檢查接線是否正確,緊固件是否松動;
1.5.檢查水箱位置和極板情況用手動盤車讓極板在上、下限范圍內活動一次,看是否順暢;
1.6.減速箱、絲杠或鏈條應加油。
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試機
2.1.試車前,先確認變阻器的相序問題,應先將極板手動盤車至上、下限位之間的位置。再合上控制柜電源開關,升降架應向復位方向移動(動極板為水電阻星點時,極板上行是復位方向;定極板為水電阻星點時,極板下行是復位方向)。若不是復位方向,應立即分斷電源開關,把三相電源線中任意兩根倒接(即倒相),重新合上電源開關極板即復位;
2.2.將至
DCS、中控、
高壓柜的聯(lián)鎖信號逐一核對保證接線正確,
2.3 將選擇開關至遠程位置,由中控開車檢查聯(lián)機運行是否正常。
2.4負荷試車:送上主電機一次回路電源及一次柜、
起動柜控制電源。由中控開車起動電機,觀察起動電流是否在1.3倍的電動機額定電流下。若起動電流過大,說明電阻值小,此時應降低電阻液濃度,從水箱中抽出部分液體,同時加入等量的清水,攪勻后重新試車。若起動電流開始過小,短路接觸器合閘時又沖擊過大,說明電阻大,應增加電阻液濃度,要抽出部分液體加入適量的電液粉,但要注意一次不能加得太多。充分溶解后注入水箱。短路接觸器合閘時,電流大亦可增加短接延時的時間,下限一定要調到極板完全接觸。調整極板間距即可調整電阻大小及起動時間,經(jīng)過調節(jié)直到起動電流正常為止。
四、水電阻的維護
要定期檢查電控回路各器件的性能,保證設備安全運行,根據(jù)季節(jié)變化定期加水。電解液一般4~5年吏換一次,同時清洗極板和絕緣箱體,極板清洗可先用稀鹽酸腐蝕導電面再用清水沖洗,絕緣箱體的清洗先用清水洗刷后涼干,全面然后涂覆數(shù)次
環(huán)氧樹脂.